不少市民在索道入口处排队乘坐长江索道。 周毅 摄市民乘坐长江索道跨越长江。 周毅 摄长江索道行驶在空中。 周毅 摄长江索道驶离站台。 周毅 摄市民乘坐长江索道跨越长江。 周毅 摄市民走进轿厢乘坐长江索道跨越长江。 周毅 摄
1月10日,不少市民在索道入口处排队乘坐长江索道。据了解,经过为期半年的维护,被誉为“万里长江第一条空中走廊”和“山城空中公共汽车”的重庆长江索道,顺利完成承载绳和轿厢的更换,于本月9日恢复运行。该索道全长1166米,横跨长江、连通重庆渝中区和南岸区,市民乘坐索道可在空中鸟瞰重庆中心城区的渝中、南岸美景。而在为期半年的维护中,专业技术团队对索道运行机械、电气、安全保护全套装置进行了全面探测检查,更换了1号轿厢和承载绳,顺利通过了国家客运架空索道安全监督检验中心的全面验收,进一步确保了索道的有效使用、乘坐安全性。
虎头局获得新一轮数千万融资,烘焙赛道能否回暖****** 1月12日,第一财经记者从新中式点心品牌虎头局渣打饼行(下称“虎头局”)创始人方面了解到,公司已经获得新一轮融资,金额约数千万元,红杉资本和GGV纪源资本参投。 第一财经记者从虎头局相关人士独家获悉,在本次融资中,已签约的产业方不止一家,具体名字要在正式发布的时候才能披露,目前还有两三家其他资金方也在谈,预计年后可以做一个完整的正式发布。 虎头局距离上次获得融资已经时隔一年半。 2022年,资本市场对新兴烘焙品牌的关注已不如2021年。虎头局在2021年进行了2轮融资,背后的投资机构约7家,包括老虎环球基金、纪源资本、红杉基金等;另一烘焙品牌墨茉点心局在2020年和2021年共进行了5轮融资,背后的投资机构约8家,包括亚商资本、 华兴资本、美团龙珠等。 而在2022年,这两家曾被资本捧得红极一时的品牌,均未获得任何一笔新的投资。进入2023年,虎头局的本次融资算是烘焙界的“开门红”。 不过,前不久虎头局还被曝拖欠员工工资、供应商货款及装修款。2022年12月27日,虎头局回应第一财经记者:“为应对疫情影响,暂时性调整了部分非一线员工工资,占比较小。装修供应商因施工争议,正在协商尾款,将积极与供应商沟通。因阳性员工暴增,临时关闭部分办公室,员工可远程工作。公司经营正常,随着员工康复,短期内将回复常态。” 此外,2022年年底虎头局撤去了部分城市的门店,与此同时也准备开放加盟。 放眼烘焙赛道,与虎头局一样,无论是老牌子,还是新兴烘焙品牌,面对疫情的影响和资本的冷静,近一两年的日子都不是那么好过,或许本次虎头局的融资成功可以让行业看见一些复苏的迹象。 (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |